La forma más sencilla de inflar neumáticos sin cámara. Con el nuevo TIRE BOOSTER, talonar neumáticos sin cámara se puede realizar fácilmente. Incluso sin compresor. Con una potencia de hasta once bar, cada neumático se asienta inmediatamente de forma segura en la llanta y sella todo de manera uniforme. Si necesitas un flujo de aire aún mayor, también está disponible un adaptador especial. El práctico cilindro de 435 g es el remedio perfecto para cada montaje de neumáticos sin cámara, ya sea en casa o en sus viajes. (1) Limpie el neumático y la llanta antes del montaje. (2) Monte el neumático en la llanta de la forma habitual. Cubra ambos talones del neumático con líquido de montaje antes de inflar el neumático. (3) Gire la "válvula de aire" en el reforzador de neumáticos a la posición CERRADA. (4) Coloque el cabezal de la bomba del Tire Booster en la válvula de la rueda. Puede aumentar el flujo de aire en la llanta usando el adaptador. Simplemente retire el núcleo de la válvula actual, atornille el adaptador en el cabezal de la bomba del Tire Booster y atornille ambos juntos en el vástago de la válvula. (5) Bombee el Tire Booster con su bomba de oruga (máx. 11 Bar / 160 PSI). (6) Abra la "válvula de aire". Oirá que el neumático se coloca en su posición en la llanta. (7) Compruebe el contorno de la llanta para asegurarse de que el neumático esté colocado correctamente. Si se necesita más inflado, esto se puede hacer a través del Tire Booster SOLAMENTE mientras la "Válvula de aire" está en la posición ABIERTA. (8) Retire el cabezal de la bomba de refuerzo de neumáticos. Agregue un líquido sellante en el neumático si es necesario (por ejemplo, Doc Blue Professional) e infle el neumático nuevamente. No exceda la presión de aire máxima para el neumático y la llanta. No exceda la presión de aire máxima para el Tire Booster: 11 Bar / 160 PSI. Nunca infle la botella con un compresor. No utilice una botella, llanta o llanta defectuosos. No libere aire presurizado en los ojos o la cara. Antes de abrir la "válvula de aire": asegúrese de que el cabezal de la bomba esté bien sujeto a la válvula de su rueda. Proteja la botella de la luz solar directa. Evite temperaturas inferiores a -15 ° C (5 * F) y superiores a + 50 ° C (120 * F). Almacene Tire Booster solo con la "Válvula de aire" abierta.