Innovaciones cruzadas.

• Alguien no le dió a la tecla hoy.
• A la de enviar dices… del email de hoy…
• Bueno, antes de esa a la de una letra, luego la otra, luego unas más, un espación, un salto de línea… todas esas letras…
• Vaya, que pasaste de escribir el email de hoy.
• No, es que no me dio tiempo… día de recogida de dorsales, de encontrarnos con los amigos, de probar el circuito completo de la Qualy….
• ¿Y qué tal?
• Mucha nieve... mucha.
  

Está el sector de la bici muy loco.

En un telecabina. Coincidimos con Ares Masip, corredora del Forestal Team.

Una marca joven, que hace bicis muy, muy guapas, y que no tiene aún bicicleta normal… sólo eléctricas.

Le preguntamos a Ares:

• ¿Vas a competir en la de eléctricas?
• No, que va… en la normal.
• Pero esa bici es eléctrica...
• Sí, pero le he quitado el motor y la batería.
• …
  

Está el sector muy loco.

Diseñamos bicis eléctricas y si dado el caso necesitas usarla sin todo lo que conlleva una bici eléctrica, la “vacías las entrañas” y a correr…

Es un ecosistema de innovación tan frenético que acaba convirtiéndose en un modelo donde se cruzan las innovaciones tanto que a veces se molestan las unas a las otras.

"No hay nada más poderoso que una idea a la que le ha llegado su tiempo." decía Victor Hugo

Cuántas veces me habrá pasado en la vida que esa idea en la que puse todo... no tenía aún su momento... y después, a los años... una idea parecida incluso la misma, aparece y lo cambia todo..

Me ha pasado más de 2 y 3 veces.

Yo quiero pensar que no era el momento, aunque sé que en el fondo, a veces es cuestión de ejecución. Ninguna idea vale nada sin la ejecución adecuada...

Pero eso te pone a ti como el que no supiste darle a la tecla.

Como me pasó a mi hoy. Que no le di a las teclas...

Recuerdo que Ramón de Orbea nos contaba que había equipos en la copa del mundo que llevaban bicicletas Orbea repintadas y con otra pegatina puesta….

Tiempos tan buenos para éste deporte como locos.

Cesar Rojo nuestro último invitado en el podcast, episodio 79, nos da una auténtica lección de lo que supone desde dentro fabricar bicis y además, el crear el estudio de diseño de bicis posiblemente más importante de Europa...

Es un episodio super interesante.

Está mal que lo diga yo, pero es que es así.

Me quito la gorra de creador de esto y me pongo ahí en medio como aficionado, y es una charla super interesante. No te la pierdas.

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Disponible en todas las plataformas de audio y pronto en vídeo.

Hoy ha ido bien.

Me he sentido bien, la espalda va respetando con lo que trabajamos ayer de estiramientos y el descanso y soy optimista.

Eso sí, hay muuuucha nieve arriba. Y ya me van asustando con la salida de la carrera, no de la qualy…

Es un lío, lo sé.

Si no estás en ésta movida es un lío éste evento.

Piensa que hay 2 carreras. Una carrera que es donde te clasificas par la gran carrera.

2 circuitos distintos.

El 1º desde más abajo, pero que está lleno de nieve también en la salida. Y el 2º, desde a tomar por cu… de arriba que depende de como hayas hecho la primera carrera... saldrás en una categoría u otra.

Es una salvajada que hay que vivir aunque sea de espectador, porque es brutal la energía que hay aquí durante ésta semana.

Te dejo las disculpas en el mostrador que veo que no hay nadie, y no quiero tocar la campanita por si estás de siesta tardía.

No llegué a las 15:45.

Pero llegué bien al final del entreno del día, contento, fuerte y cada vez más rápido.

Veremos si consigo clasificarme para la carrera de los Pro… que sería la leche…

Pero bueno, con la Challanger que es la pre-pro me valdría también…

Luego hay otras 2 carreras más, para gente más lenta o que haya tenido accidentes o incidentes.

Veremos.

Mañana, nuevo reporte.

Disculpame si no llego en horas.

Y echadme un poco de energía en la distancia. Se agradece.